Réparation pare brise

[MK2] Hymer 522 intégral, MK2 FT120 1984 - Page 20 Wp_20178

kit réparation pare brise ! (plutôt que d’aller chez carglouch et me prendre un sinistre sur le relevé d’informations, je me suis dit qu’a moins de 5€, ça se tente !!)

bah je suis franchement content du résultat !!!

avant:

[MK2] Hymer 522 intégral, MK2 FT120 1984 - Page 20 Wp_20179

après:

[MK2] Hymer 522 intégral, MK2 FT120 1984 - Page 20 Wp_20180

il faut noter que les impacts ne datent pas d’hier (au moins 4 ans puisque déjà présents quand l’ancien proprio l’a acheté au précédent)
donc évidement, impacts crades, et bulles d’air dans le feuilleté
donc par expérience, j’en ai déjà fait réparer chez les pro, il reste des traces (des fois pires que celle que j’ai)

donc content !!!

la bonne surprise, c’est que chaque kit permet de faire 2 impacts.
il y a largement trop de resine (j’en ai profité pour masquer des micro impacts sur mes autres caisses), et chaque kit est livré avec 2 scotch double face pour poser le support. donc si vous vous plantez pas, ça permet de faire 2 impacts.
j’avais commandé 4 kit (3 impacts sur le CC et un sur une autre caisse), j’en ai utilisé que 2 et j’ai une fiole de résine d’avance (j’ai pas ouvert celle du second kit, juste vide celle de du premier)

1 point négatif:
dans la notice ils indique qu’après avoir tiré a vide avec la seringue, il faut mettre légèrement en pression pendant 20mn. sur les 3 impacts que j’ai fait, ça a pas tenu les 20mn, le support s’est décollé avant.
ça n’a pas empêché que ça a bien marché quand même.

1 point sur lequel faut savoir:
sur les gros impacts (celui que j’ai mis en photo), faut tirer a vide plus que les 10mn qu’ils donnent et surtout recommencer plusieurs fois pour aspirer le max d’air, surtout quand la couche du pare brise se décolle en dessous (beaucoup d’air a aspirer)

1 point pas pratique:
c’est galère pour faire couler la résine dans le support, si on fait couler trop vite, ça fait une bulle qui empêche la résine de descendre par capillarité.
du coup, j’ai fait couler tout doucement sur le bord pour que l’air puisse remonter librement