Étiquette : épave

j’ai fini de dépouiller l’épave !

0 scrupules a laisser le pont dessus, ça grogne a mort en faisant tourner a vide, donc j’imagine même pas en charge !!!
le roulement droit a du jeu
en plus il pisse partout, les garnitures de freins (neuves) sont HS.

le jeu est bien au niveau de la couronne/pignon d’attaque, yen a peu dans les satellites.

je ne récupère que les tambours et les cylindres de freins (neufs aussi vu l’apparence)

les manouches sont venus se servir cette nuit !

ils ont pris tout ce qui était en acier que j’avais balancé en vrac dans l’épave

ces cons ont laissé l’alu (mdr)

pour ceux qui sont pas au courant, 2000$ la tonne d’alu, 50$ la tonne d’acier…..
comment s’encombrer pour rien

bref… comme c’était que ce qui était destiné a la poubelle, m’en fout.
ce qui m’embête un peu plus, c’est que l’épave est destinée a une assoc qui récupère les métaux pour financer les activités pour gamins du village

un bon gros coup de disqueuse pour faire de la place.

on comprend mieux pourquoi il roulera plus jamais !

quelques cales/chandelles et un cric

après 1h d’explications viriles il est sorti par le bas !

et hop, au chaud pour une utilisation future

ça sent la fin !!!!
reste plus que les roues AR et peut être le pont du coup

les disques/plaquettes avant sont quasi neufs.
les roulements/spi des moyeux avant aussi
les étriers sont en bien meilleur état que les miens (un tout petit peu de corrosion sur les pistons, contrairement aux miens qui sont attaqués profonds)

ça sent la transplantation de tout ça !!!!

les amortisseurs AR sont quasi neufs aussi mais paraissent plutôt mous
les avant doivent être d’origine et de vraies pompes a vélo.

j’ai commencé la mise en pièces !
tout ce qui était a l’intérieur de récupérable est démonté.
(éclairage/VMC/transfo/sièges/bloc instrumentation….)

C’était bien un tapis caoutchouc a l’avant ! il ira donc dans l’Hymer
par contre, je me suis aperçu que d’origine c’était goudronné au niveau des passages de roue sous le tapis. va falloir que je fasse pareil sur le mien

un peu plus tard…

il fait plus le malin la….

la position de conduite est excellent comme ça pour les grands !!! c’est juste un peu bas de plafond.

demain, corvée de nettoyage de tout ce qui a été démonté (fenêtres, lanterneaux en particulier)

vu le prix du radiateur neuf, j’ai cherché de l’occase.
Les pro se touchent grave sur le net.

J’ai fini par trouver un « lot » pour 3 sous….
Ya un radiateur et « quelques » trucs autour….

Un cc presque complet en fait !

La carrosserie est quasi neuve (proprio carrossier)

c’est sur que celui la il est irréparable!
Longeron cassé au niveau de l’attache du train avant gauche.
Le cc roule mais la roue fait un peu ce qu’elle veut.
Pour faire 10m ca va, plus c’est très compliqué

Dommage parceque a part ça, 0 corrosion

D’après le proprio, il a du taper fort un jour, être maquillé et revendu (a lui)
Ya une grosse plaque de résine qui s’est détachée le jour ou le longeron a fini de péter

Cellule autostar vidée et complètement hs. Reste un peu accastillage (porte, charnière, fenêtres)

Je garde moteur/boite/pont/essieux/freins
Tout le reste sera a vendu