Année : 2018

16-17-18/08: Prague (ya top de photos !!! la sélection va être drastique !!)

le ferry dont je parlais pour rejoindre la rive et le tram a partir de l’île du camping

ya pire comme vue !! (photo prise du camping)

on se promène en bohème et on passe par le paradis bohémien

ya quelques trucs qui se sont moyennement bien passés par la, les routes ne permettent pas de se croiser a 2 voitures donc je vous laisse imaginer avec un CC qui occupe toute la largeur….
c’est très peu touristique mais submergé de locaux qui apprécient moyen qu’un 747 circulent sur LEUR route…
je me suis un peu expliqué avec un imbécile en Twingo qui refusait de se ranger.
comme il avait un peu du mal à comprendre, j’ai sorti la table et l’apéro, comme il a compris que j’étais pas pressé il a fini par libérer un peu de place pour passer.
par contre, pas moyen de se garer pour prendre des photos des plus beaux endroits….
pour info, c’est la:
https://www.google.fr/maps/place/%C4%8Cesk%C3%BD+r%C3%A1j-zele%C5%88+Hrad%C5%AF+a+Z%C3%A1mk%C5%AF/@50.5290806,15.157964,12.77z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x47e0de76ca71faab:0x3d1cabefa49f93d6!2sRouen!3b1!8m2!3d49.443232!4d1.099971!3m4!1s0x470eb26aa502b453:0x1e63d9f104c5db24!8m2!3d50.5446357!4d15.1504898
la route a prendre est celle entre Olešnice et Troskovice (par les petits chemins évidement)

et on arrive enfin a Prague !!
enfin, au camping de la marina, sur une ile, légèrement au sud du centre ville.

c’est encore a la mode soviétique. aucun emplacement délimité, tu trouves une place, tu te pose !
sanitaires ou il n’y a que le strict nécessaire, douches communes (mais pas mixtes, faut pas déconner) etc…
mais pour un prix dérisoire…. 15€ par nuit pour 2, il y a un tram qui passe sur la rive, et un bac qui vous transfère de l’ile jusqu’au tram, donc camping quasi dans le centre.

on débarrasse le parking a 8h sinon faut repayer la journée et on se met un peu plus bas sur un autre parking payant a l’heure.
et on attaque le début des gorges a pieds

il y a un mini resto/buvette au fond des gorges qui n’est accessible que en barque ou par un chemin de rando très escarpé et a fort dénivelle
du coup, ils le ravitaille par microtracteur puis barque !

on prend le bateau aussi…. pour voir quelques trucs.
la cascade est parait-il impressionnante après des pluies/oranges (ils sont parfois obligés de fermer les barques) mais la c’était sècheresse et canicule..

on décide de remonter par le chemin a pieds….. on n’aurait jamais du !!!
pour simplifier, on monte plus ou moins a flanc de falaise

Agrandir cette imageCliquez ici pour la voir à sa taille originale.

on fini par arriver en haut, mais maintenant faut retourner au CC, petit chemin de rando de juste 7 bornes, mais ça descends (un peu…)

bref, sur les 2 premiers jours on a du faire 35km a pieds, en basket pourries sinon c’est pas drôle 

fini le sport pour aujourd’hui, on roule doucement dans le petites routes de bohème

et nous nous arrêtons pour visiter une verrerie (si le nom ne vous dit rien, c’est normal, vous n’avez de toutes façon pas les moyens. en fait c’est pas si vrai, les prix sur place sont presque raisonnables)

matin: La Basteï (« le bastion »). une partie de la suisse Saxonne, formations géologiques impressionnantes sur le bord de l’Elbe, ou un château médiéval avait été construit

midi: rencontre fortuite sur le parking lorsqu’on s’apprêtait a repartir….

et on reprend le volant pour quelques km et on passe la frontière Tchèque !!

après midi: on suit le cours de l’Elbe jusque Hrensko pour visiter l’arche de pierre Pravčická brána
bon, autant prévenir, faut être sportif !!!!
le site est inaccessible autrement qu’a pieds.

si vous vous garez « en bas » la marche est plus courte mais ça monte (fort) sur 4km
si vous vous garez « en haut » c’est plus long (7km) mais assez plat sauf 1km plutôt vers le début
le parking bus/CC est celui du haut….
ne pas oublier qu’il y a autant de bornes pour le trajet retour !!!

on se gare en haut et on arrive sur site après 1h15 de marche a rythme très soutenu (on a même doublé des « sportifs » avec tout l’attirail qui crachaient leurs poumons plus que moi qui avait la clope au bec, les grandes jambes ça aide.)

quand on a commencé a redescendre, on a croisé un unijambiste qui était grimpé jusque la avec sa prothèse !!! comme quoi rien d’impossible

le site nous plait tellement qu’on reste la nuit sur le parking du site et qu’on décide d’aller visiter (a pieds/barque) les gorges de la petite rivière qui passe pas loin.

on est a coté et bien optimistes, du coup on visite Nuremberg
on dit que Dresde a pris cher pendant WW2, mais Nuremberg c’est pas mieux (fief du parti Nazi….)
mais tout a été reconstruit a l’identique (pour ce qui pouvait être « sauvé » des bombardements

et hop, on reprend le volant, et on s’arrête a 2km a vol d’oiseau de la frontière Tchèque, au sud de Pirna (50km de Dresde)
bon, et la grosse surprise, photo prise a 19h38, le soleil est en train de se coucher…. bah oui, a force de rouler vers l’est sans changer de fuseau horaire, ya un moment ou il fait nuit tôt… 

 on comprend mieux pourquoi le premier service dans les resto par la c’est a 18h ! (et l’apéro a 17 )

Allemagne.
on roule jusque Wurtzbourg, et comme un Hymer 522BS ça trace ça mère, on est en avance donc on fait les touristes ! (promenade en ville, on n’avait pas non plus trop le temps)

assez perdu de temps, on reprend la route et on va a l’aire CC  de Schlüsselfeld qui est en fait juste a coté de l’usine concorde ! (Concorde-Straße 4, 96132 Schlüsselfeld)
évidement on fait un peu tache sur la parking…. mais on rencontre des Français très sympa (dans l’énorme truc a gauche !!

ils nous envient un peu vu que poids lourds donc limités a 80 chez les teutons, alors qu’on roule a 100-110 dans notre tromblon à roulette 

d’ailleurs, moyenne de 75km/h en comptant les pauses et changement de chauffeur sur les 3 premiers jours (les jours ou on ne faisait que rouler en gros)

départ hier d’Orléans.
on dépose le gamin en Normandie et on passe tout juste Rouen, on se pose à Gournay en Bray juste pour la nuit.

470km aujourd’hui, nous sommes au ras de le frontière allemande vers Saarbrücken
Madame a conduit, un peu moins de la moitié

Ca roule bien, on double meme les camions et quelques congélateurs…..

Par contre, ça suce a peu près autant qu’une pu*e, 14-15L/100…

Rien d’extraordinaire à part ça…
Les Ardennes sont passées toutes seules !