la boite « neuve » fonctionne très bien, mais le compteur est complètement à coté de la plaque !!! (-6% sur les km, -9% sur la vitesse)
les -6% sur les km, correspondent exactement à la différence de ratio de pont (4.11 sur l’épave et 3.91 sur l’hymer)
j’ai pourtant pris soin de remonter la prise de compteur de l’hymer sur la boite… donc je comprend pas…
après lecture de la doc et un coup d’œil sur les magasins de pièces, il y a 2 choses qui déterminent la vitesse de rotation du câble compteur (et donc si il compte juste ou pas)
— le pignon proprement dit, qui se démonte facilement par l’extérieur (18 à 22 dents)
— la vis sans fin sur l’arbre de sortie de boite (5, 6, ou 7 dents)
c’est le rapport entre les 2 qui fait que ça s’adapte au rapport de pont et les montes de pneus suivant les modèles
du coup, faut que je récupère la vis sans fin de la boite de l’hymer et j’espère que je pourrais la changer sur l’autre sans retomber toute la boite (juste l’arbre de sortie et son carter)