fabrication de chandelles

aujourd’hui, j’ai été acheter de la ferraille….
tige filetée, tube (rond et carré), écrous, rondelles….

quelques coups de scie….

et une de faite, il en faut une 2eme

une fois la seconde terminée, on passe à la partie « camion »

gros rivets pop en haut, boulons qui traversent en bas, un coup de peinture antirouille pour protéger le métal mis a nu

reste à faire pareil coté gauche du CC, ça va être moins simple, ya le bac a flotte qui gène.
ça va être plus sportif niveau perçage !

on teste sur place:

j’ai volontairement laissé pas mal de longueur (juste 5cm de moins que la hauteur du CC) pour pouvoir recouper si nécessaire (vaut mieux trop que pas assez pour le coup)

on arrive juste en tournant les écrous a détendre les suspensions (on remonte de 3cm sans forcer)

évidement, quand on monte dans le CC, ça bouge plus, sauf l’avant très légèrement

le démontage/rangement est prévu d’ailleurs, je vais pas souder la « croix » du pied, juste le tube rond vertical sur le carré horizontal.
du coup, ça se range a plat:

ça se monte et démonte tout seul, ça se centre tout seul aussi vu que c’est ajusté des 2 cotés.
(le support sur le châssis fait 16 intérieur, le tube rond du pied aussi) du coup, c’est parfaitement vertical et ne supporte aucun effort latéral (c’est les pneus qui font que ça reviens tout seul)
je pensais mettre en plus si besoin des jambes de force latérales, bah non, même pas besoin !
la sans être soudé, ça bouge pas d’un poil.

comme d’hab, le poids !!!!

1.727 + 1.438 = 3.165 kg pour le système complet.
sans les soudures et moins les perçages sur le châssis.

tarif:
support sur châssis: 0€ (recyclage, merci l’épave)
tube carré 25*25*2=6.60€
tube rond 20*2=4€
tige filetée 16mm=3.90€
boulons/rondelles=1.80€

donc 16.30€ + une grosse demi journée

pour le coté robustesse, je suis confiant, j’ai fixé ça sur la tôle d’origine a l’arrière du châssis transit, donc pas sur les rallonges posées par hymer.
sur l’épave, c’était fixé avec des vis a bois dans les soubassements de la cellule
et le but c’est pas non plus de soulever le cc, juste que ça tangue pas a chaque fois qu’on monte/descend.
vu le prix de la matière première, ça valait bien un essai !