Amortisseurs avant

amortisseurs neufs avant reçus.
rien qu’au déballage je sentais que ça allait mal se passer.
ils sont archi mous. (du coup les Monroe avant de l’épave que j’ai balancé étaient pt’être pas si mort que ça)

une fois monté, si je secoue le CC, ça oscille pendant 10-15secondes la ou avec les anciens il n’y avait qu’un aller/retour.
je n’ai pas fait d’essai routier, mais je le sens pas du tout.

quelques images…

[MK2] Hymer 522 intégral, MK2 FT120 1984 - Page 13 Wp_20112
[MK2] Hymer 522 intégral, MK2 FT120 1984 - Page 13 Wp_20113

oui, j’ai comparé la ref gravée sur les vieux, ça correspond aux Monroe V2019 (les nouvelles génération Monroe) ou au KYB 444029 que j’ai acheté.

je sens que les vieux vont reprendre du service !!

bon déjà que c’est pas réjouissant, mais le pire c’est que les vieux commencent a suinter l’huile en haut.
sur la première photo, c’est pas une trace de propre, c’est gras. ça coule pas mais on sent bien que c’est nettement plus proche de la fuite que de l’étanchéité.

25km de cc plus tard:
Ça tangue évidemment plus, sans être plus dérangeant que ça
Plus confortable sur route pourrie, ça ne cogne plus dans les nids de poule

après discussion avec madame, on garde les pompes a vélo 

ça ne m’empêchera pas d’aller faire un tour chez Ford avec les « vieux » pour qu’ils me disent d’où ça sort.