Di Blasi (2)

lundi et mardi ça a été la misère au taf vu que tout le monde a appelé pour les connexions a distance, mais du coup aujourd’hui calme plat !!

donc on dépouille vu qu’il y a quelques trucs pas nets.

déjà, le tuyau d’essence tiens pas en place et tombe sur l’échappement a chaque nid de poule.
c’est réparé et j’ai même posé un filtre.

le câble du compteur frotte sur le pneu avant, repassé au bon endroit.

l’échappement frotte sur le pneu AR (oui, il a fait du cross et c’est ramassé pas mal de fois), une fois redressé c’est bon.

les béquilles tapent dans l’échappement quand on plie/déplie, c’est revenu a sa place

l’anti parasite est cassé (il a buté dans le siège un jour)

il manque des pièces:
— carter de courroie
— carter magnéto
— feu AR
— couvercle de la boite a outils
— le rétro a perdu sa glace
— le garde boue avant a fondu sur l’échappement car ça a été replié plusieurs fois sans tourner la roue
— le câble de frein AR est naze.

la courroie de transmission finale fait la tronche…
pas grave, on démonte.
et la… horreur malheur… je comprends pourquoi la courroie ressemble a rien et est complètement bouffée sur le dessus et les cotés.

bon, vu l’état des roulements du galet tendeur, faut pas chercher plus loin.

on rajoute une courroie et une paire de roulements !

donc la commande est passée, mais c’est italien, donc tout est fermé… pas prêt de la recevoir.

les trucs « standards » ont été pris sur ebay, moins cher, et normalement avec délai de livraison nettement plus court, ça permettra de rouler, on verra plus tard pour la cosmétique
(courroie, anti parasite, roulements)

la suite à la réception des pièces !