Boite de vitesse / embrayage (4)

la boite de l’hymer est enfin par terre !

sans surprise, le spi derrière le VM suinte

l’embrayage est usé (le disque seulement). le diaphragme et le VM sont comme neufs. l’huile n’est pas arrivée jusque la.

un embrayage d’après 86 sur un MK2 de 84 ?? 

il n’y a aucune info de ça dans l’historique que j’ai (y compris durant les 25 premières années ou il a été entretenu chez Ford)
l’embrayage a été changé a moins de 60000km, vu que ce n’est ni moi ni l’ancien proprio qui l’ont fait.
bizarre….

la boite est dégueulasse et suinte de partout…

un peu de limaille sur le bouchon de vidange et du jeu partout dans les roulements (raison du changement de boite)
par contre, le roulement pilote (celui au bout du vilo dans lequel se met l’arbre primaire) est comme neuf (surprenant vu le jeu de l’arbre primaire)

bon maintenant, faut trier/nettoyer/remonter tout ça !

infos en passant: 4h30 pour sortir la boite par en dessous sans pont ni fosse.
il faut préalablement démonter la downpipe de l’échappement (entre collecteur et pot intermédiaire) et bien sur la traverse de boite.