Archives des intérieur - Page 2 sur 4 - Le blog d'un Hymer 522 BS.....

15 juillet 20188 décembre 2020

isolation plancher cabine

je déteste la chaleur mais la il a bien fallu faire avec….

pose de plaques de goudron sous le tapis caoutchouc à l’avant.
faut faire ça quand il fait 30°C ou plus pour pouvoir les travailler plus facilement.

début des travaux:

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une fois tout posé

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une fois tout remonté…. on voit plus rien

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quand on fait tomber un truc, ça fait plus un bruit de tôle dégueulasse, preuve que ce sera efficace (la tôle ne vibre plus)

le but c’est d’isoler pour le bruit en roulant et le froid l’hiver

les plaques goudronnées sont faites pour être utilisées sur la tôle (plancher, intérieur de portières etc…) pour éviter les vibration et comme justement c’est lourd, ça amorti fortement les chocs et vibrations

une plaque de 25*50 fait 430grs, j’en ai utilisé un tout petit peu moins de 9 (donc 3.5kg dans mon cas)

faut pas oublier qu’hymer avait gratté tout l’insonorisant présent d’origine sur transit pour coller ensuite de la moquette moumoutte type années 70 !!
donc j’ai remis le tapis caoutchouc récupéré dans l’épave mais niveau bruit/froid c’était peu efficace.

évidement, avant de poser le goudron, il faut s’assurer que la tôle est saine, ce qui était mon cas ! j’avais traité en préventif quand j’avais viré la moquette

par contre, ça ne résiste absolument pas a la compression !!!
donc pour un plancher complet de CC c’est à proscrire (on ne peut pas marcher dessus)

dans mon cas, je sais pertinemment qu’il va se déformer au niveau des talons sous les pédales.
tant pis !!!

19 avril 20188 décembre 2020

Tables / chaises de camping

par hasard, on est tombé sur une promo fin de serie au supermarché du coin sur 2 lots tables/chaises pliantes de camping.
20€ les 4 chaises et les 2 tables 60×60, j’ai pas réfléchi longtemps !
du coup il a fallu leur trouver de la place dans le CC pour les ranger…. (je garde les soutes pour les trucs lourds et la c’est franchement pas le cas)

une petite place dans la penderie, 1 élastique plus tard:

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ça prend moins de place et c’est moins lourd que les chaises pliantes de recup qu’on avait avant.
ya encore de la place pour l’isolant de la baie et un peu de bordel !

14 mars 20188 décembre 2020

Coup de vent…

la partie intérieure du grand lanterneau n’a pas supporté une rafale de vent

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j’avais ouvert pour bien sécher l’intérieur, sauf que pas mal de vent ici ce matin.

une rafle est passée, le vent s’est engouffré dessous, crac….

du coup, démontage comme ça on en profite pour nettoyer les saloperies qui se sont déposées entre les 2 couches et l’extérieur. incroyable ce qu’on a récupéré comme lumière dedans

le plastique pète comme du verre (voire pire), ce n’était qu’une question de temps avant que ça arrive. Je le soupçonne d’avoir déjà en partie cassé avant au niveau des vis, vu qu’il bougeait de plus en plus.

du coup, je vais le refaire en plexy (l’intérieur seulement)….

je vais en profiter pour changer le système de fixation qui oblige a monter sur le toit pour monter/démonter cette partie

cutter, règle en alu, mètre…..

on découpe l’ancien (très cassant, c’est franchement pas facile)

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le but c’est de récupérer le centre avec les aérations vu que 1/ j’ai pas de défonceuse 2/ il faut faire des rebords qui remontent pour pas faire entonnoir a flotte.
comme cette partie la est pas abimée, je la garde, nettement plus facile que la refabriquer.

on coupe la plaque de plexy et on présente

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on nettoie, ça fera pas de mal (c’est tellement gras que la flotte seule marche pas)

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les morceaux « utiles » et propres….

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on fabrique des entretoises dans des chutes de plexy histoire que ça fasse propre:

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des chevilles caoutchouc (M5, diamètre extérieur 9.2, ça rentre pil poil dans les trous d’origine du « chapeau » d’origine)
un coup d’acrylique en passant, histoire d’assurer l’étanchéité

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ya plus qu’a percer (au bon endroit, à 6.5mm ça laisse un peu de marge pour les vis M5) et visser

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mieux qu’un neuf !!!
ya plus la double épaisseur jaune passé, reste que le chapeau bien nettoyé et le plexy a l’intérieur.
c’est bien plus lumineux !

21 février 20188 décembre 2020

Divers

un résumé des petites bricoles de ces derniers jours….

monter le passe câble étanche sur le toit pour les câbles du panneau

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fabriquer avec les chutes d’isolant et un bout de jonc du pare brises une « casquette » pour la fenêtre arrière.
ça permet d’ouvrir même quand il pleut (la fenêtre n’est pas verticale, donc même sans vent, il pleut dedans). ça servira aussi de pare soleil l’été !

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poser du venylia à l’avant, la ou j’avais posé l’isolant mince sur la carrosserie.
pose extrêmement chiante (formes a la con, et impossible de le tendre par endroit) mais résultat plus que correct !
du coup, c’est lavable a grande eau !

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reste à faire:
gros nettoyage extérieur (il est crade, très crade), mais ça va attendre un peu
nettoyage des lanterneaux (devenus opaques, rien qu’une brosse nylon un peu raide ne puisse arranger)

18 novembre 20178 décembre 2020

remplacement de la grille de la porte

Après une N-ième relance, j’ai enfin eu une réponse de VDL Cernay

la grille de porte est dispo (40€ livrée) mais pas les charnières….

Sont pas rapides pour fouiller dans les archives mais pour la livraison et la facture, c’est au top !

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27 octobre 20178 décembre 2020

Réfection de la cabine (6)

j’ai fini de poser l’isolant a l’avant.
incroyable la différence.
au niveau tapis/tôle, c’est froid, au niveau de la ou j’ai déjà posé l’isolant, pas de sensation de froid quand on touche !
ça devrait être efficace !

lors du dernier week end, je me suis aussi aperçu que la sortie de chauffage au niveau de la porte soufflait de l’air froid.
ya 2 causes:
1/ c’est la gaine de chauffage qui fait le tour du CC, qui est la pour réchauffer les soutes, caissons pour éviter le gel des canalisations, donc évidement, ya de la perte.
2/ ça passe derrière le compartiment du frigo qui est ouvert au 4 vents, surtout avec le ventilo qui force l’extraction en haut (donc ya du froid qui rentre en bas sur la gaine)

pour le 1 on peut rien faire vu que volontaire et nécessaire. (je vérifierais quand même que la soute arrière ferme bien, pas la peine de laisser rentrer du froid par la)

pour le 2….. on va fabriquer un caisson et le bourrer le laine de roche !
photos prises par la trappe extérieure inférieure du frigo
avant:

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pendant:

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après:

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23 octobre 20178 décembre 2020

Réfection de la cabine (5)

Après presque 34 ans, l’hymer a récupéré le tapis caoutchouc d’origine !

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un peu chiant a remettre en place, ya eu quelques découpes
ça a permis de virer les parties abimées
j’en ai profité pour passer un coup d’antirouille dessous vu que sur l’épave c’était un peu attaqué (ça cuve)
j’ai hésité a un moment a verser de la flotte pour trouver le point le plus bas et faire un petit trou mais je me suis dit que c’était pas une bonne idée (tôle a nu donc risque de corrosion au niveau du trou)

13 octobre 20178 décembre 2020