liste de pièces compatibles/équivalentes

je vous met un recap de la liste des références (OEM ou équivalentes) de pièces utiles pour la réfection des mk2 que j’ai pu trouver.
le but n’est pas de donner des liens commerciaux qui vont finir morts un jour mais de donner les références des pièces pour faciliter une recherche future.
pour info, j’ai trouvé la très grande majorité de ces pièces sur eBay en cherchant la référence (et c’est moins cher que les sites marchands)

références données a titre informatif, vérifiez bien la compatibilité avant achat !!!

je n’ai volontairement pas mis les consommables courants (filtres bougies tete delco etc..), ça évite de surcharger avec des trucs qu’on trouve partout

on va essayer de ranger ça par section….

Freins (circuit):
joint de la durite/clapet-antiretour de dépression sur le mastervac
pour systèmes Bendix:
Ford 6081242 / 81AB 2L181 AA
ATE 390360 / 03.7718-7203.1
(trouvable chez Ford directement, c’est monté sur des trucs récents)

kit réparation maitre cylindre:
pour maitre cylindre montage Bendix double circuit, séparation verticale (diamètre 22mm) (FT80-120 & 100L)
Frenkit 122003
autofrein d1074

joints pour réparation répartiteur de freinage (il manque la coupelle qui n’est que très rarement abimée)
Joint torique Référence : OR-11.50X2.50-EPDM70
Joint torique Référence : OR-17.50X2.50-EPDM70
Circlips Référence : CIRCLIP-INT-23

Freins Avant:
pour étriers double pistons diam 57mm (idem Triumph Stag et rover 2000-3500)
kit de joints: (conviens pour 1 étrier)
BUDWEG CALIPER 202141
Autofren SEINSA D4079
frenkit 257003
ERT 400152
NK 8825004

pistons:  (1 piston, il en faut 2 par étrier)
BUDWEG CALIPER, 232141
frenkit P572801
autofren D025714
NK 8699028
Triscan 8170 232141

kit complet (joints + 2 pistons, conviens pour 1 étrier)
frenkit 257925
autofren D42665C

pour étriers quatre pistons diam 41mm (c’est compatible avec vieux range/defender/discovery !!!)
kit de joints: (conviens pour 1 étrier)
BUDWEG CALIPER 201581 ou 181581
Autofren D4128
frenkit 242007
ERT 400130
NK 8899023 ou 8899028
Triscan 8170 201581

pistons:  (1 piston, il en faut 4 par étrier)
BUDWEG CALIPER 231582
frenkit P413401
autofren D02528
NK 8699027
Triscan 8170 231582
ERT 150229-C

kit complet (joints + 4 pistons, conviens pour 1 étrier)
frenkit 241901
autofren D4859C
ERT 400958

Freins Arrière:
kit réparation cylindre de roue (attention, les kit ne sont pas beaucoup moins cher que les cylindres neufs !!!!)
diamètre 19:
Frenkit 319006
diamètre 25.4:
Frenkit 325020

suspensions:
un récap des silentbloc en fonction des années/châssis
http://hymer522.sebire.ovh/2018/06/07/silentbloc-de-suspension/

électricité:
régulateur d’alternateur
BOSCH 1 197 311 004 (13.7V, d’origine)
METZGER 2390015 (14.1V)
METZGER 2390014 (14.5V)

régulateur d’instrumentation: (nécessite de l’adaptation)
http://hymer522.sebire.ovh/2017/06/07/jauge-essence-et-temperature/

plafonnier d’origine:
ford ????
VW 211947111BB / 191947111C
ce sont les meme, fabriqués par HELLA

moteur essuie glace:
81VB17508AA

allumage:
module d’allumage électronique (mk2bis):
FORD 83BB12A199B3A
MAPCO 80750
Huco 138045
Meat & Doria 10037
Mobiletron IG-F138H
Bremi 14152

bobine (mk2bis): 0.8ohms au primaire, 7kohms au secondaire
Intermotor 11330
valeo 245025

carbu VV motorcraft:
kit joints: MEAT & DORIA S33G (ne contiens pas la membrane ni l’aiguille !!)
membrane: Pearl PCD05 / FORD 6135156 79BF9A900KAC / Meat&Doria 4763E
aiguille: Ford 1596825
solénoïde « étouffoir » de ralenti: FORD 1626384

moteur:
supports moteur (essence)
QH EM670 (ne pas prendre les EM672, moins hauts/plus larges mais beaucoup plus mous)

Joint cache culbu (MK2 Bis!!! essence):
FORD 6491460 (prenez le si vous le trouvez en caoutchouc, moins fragile)

Joint collecteur admission (essence):
FORD 6763409 (joint papier)

pochette haut moteur (MK2bis 2L essence):
FORD 5028468

pochette bas moteur (MK2bis 2L essence):
FORD 5028466

Joint SPI vilebrequin:
Avant (distri):
Finis 1669254
Corteco 15031987B / 12014404B
Febi 05628
Payen NA5190 / NA5177
Arrière (embrayage):
Finis 1641893
Reinz 81-23001-20
Febi 07686
Corteco 12015675B

guides soupapes ADM essence:
TRW 81-18110
AE VAG96004

guides soupapes ECH essence:
TRW 81-18110
AE VAG96003
Metelli 01-1945

soupape ADM 2L essence:
FORD 70HM6507DD
FORD 6063961

soupape ECH 2L essence:
FORD 70HM6505DE
FORD 78HM6505CA
FORD 6048949
FORD 70HM6505D3C
FORD 70HM6505EE (cotte réparation)

pallier AAC:
Glyco N145/3 STD (STD = cotte origine, existe en +0.25 +0.5 etc..)

Embrayage:
Roulement pilote:
Finis 1596468
LUK 410 0005 10
Kit Embrayage:
QH QKT233AF (trouvable à pas chez chez les Anglais, c’est ce qu’ils montent sur les kit-car)
Valeo 801024
LUK 624033000

boite:
Support boite (essence)
QUINTON HAZELL EM1536 ou EM680
ORIGINAL IMPERIUM 3012
AUGROS 5130568B
BSG 30-700-036
Ford 1452475 ou 1515124 ou PN 711F 6068 AB

contacteur feux de recul
lucas 33746  
VEMO V25-73-0027
QH XRLS6
FACET 7.6008

roulements de boite (boite type F, pour 2L essence et 1.6 essence heavy duty):
arbre primaire:
Finis 1564077
SKF 360909BD (attention, roulement seul, sans la bague/circlips!!)
FAG 6207N (idem)
arbre secondaire:
Finis 1564111
SKF 361735

Joint SPI (boite type F, pour 2L essence et 1.6 essence heavy duty):
arbre primaire:
Finis 1377748
Corteco 01031967B
Febi 26102
SWAG 50926102
arbre secondaire:
Finis 1564630
Corteco 12000635B
Payen NA162

Joints de carter de boite (boite type F)
Avant: Finis 1711068
couvercle: Finis 0440688
Arrière: Finis 0440728

cage à rouleau interne (boite type F, pour 2L essence et 1.6 essence heavy duty):
Finis 6083003

support central d’arbre:
2 modèles, facilement reconnaissables sans rien démonter, ils ne se ressemblent pas
portée du roulement diamètre 30mm:
FORD 88vb4826aa
JP group 1553900100
BTA G9G006BTA
portée du roulement diamètre 45mm:
FORD 92vb4826bb
SWAG 50 91 8301
VAICO V25-0275
Febi Bilstein 18301
JP Group 1553900400
BTA G9G003BTA
Original Impérium 35625

roulement de roue
pont type 34 ft120 MK2/MK2Bis
FAG 713 6784 00

echappement
supports caoutchouc
Ford 6032969

specifique Hymer
buse lave glace (tous Hymer pré 95 a priori): PRC2437 (land rover). ce ne sont pas exactement les mêmes mais ça se monte bolt on !

catadioptres ronds (pare choc AR): https://lav-renovauto.com/accessoires-pour-remorque/4227-2-catadioptres-rond-rouge-3701031601460.html